Hallo Leute,
Bin letztens kurz ne kleine Runde auf den Berg gefahren. Hab dann mal die Motorhaube während dem Abkühlenlassen geöffnet, um dem Block mehr Kühlung zu gönnen. Dabei ist mir aufgefallen, dass ein paar Spritzer Kühlflüssigkeit (blau-grün) links neben dem Kühler sowie rund um den Kühlerdeckel verteilt waren (links, wenn man vor dem Auto steht). Auch der Kühler selber war oben rund herum leicht "verschwitzt".
Bin dann mal ruhig nach Hause gefahren, hab ihn abkühlen lassen und den Expansionsbehälter gecheckt. Stand: Knapp über MIN. Der Boden unter dem Skyline ist aber immer trocken, auch die Abdeckungen unter dem Motor sind staubtrocken.
Jetzt möchte ich wissen, wie genau die Kühlflüssigkeit beim RB25DET NEO gewechselt wird. Hab was gelesen von Heizung voll aufdrehen, Ablassschraube unter dem Block öffnen etc.
Hat jemand eine Anleitung mit Reihenfolge etc.? Kühlmittel würde ich das Glysantin G48 nehmen. Einfach nur Nachfüllen ist mir doch zu riskant aufgrund Verklumpungsgefahr.
Besten Dank im Voraus!
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Bin letztens kurz ne kleine Runde auf den Berg gefahren. Hab dann mal die Motorhaube während dem Abkühlenlassen geöffnet, um dem Block mehr Kühlung zu gönnen. Dabei ist mir aufgefallen, dass ein paar Spritzer Kühlflüssigkeit (blau-grün) links neben dem Kühler sowie rund um den Kühlerdeckel verteilt waren (links, wenn man vor dem Auto steht). Auch der Kühler selber war oben rund herum leicht "verschwitzt".
Bin dann mal ruhig nach Hause gefahren, hab ihn abkühlen lassen und den Expansionsbehälter gecheckt. Stand: Knapp über MIN. Der Boden unter dem Skyline ist aber immer trocken, auch die Abdeckungen unter dem Motor sind staubtrocken.
Jetzt möchte ich wissen, wie genau die Kühlflüssigkeit beim RB25DET NEO gewechselt wird. Hab was gelesen von Heizung voll aufdrehen, Ablassschraube unter dem Block öffnen etc.
Hat jemand eine Anleitung mit Reihenfolge etc.? Kühlmittel würde ich das Glysantin G48 nehmen. Einfach nur Nachfüllen ist mir doch zu riskant aufgrund Verklumpungsgefahr.
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