LLK Passgenauigkeit

[Berko]

Hallo zusammen

ich habe eine LLK von Autobahn88 gekauft.
Dieser passt auch gut, bis auf eine Seite.

Hat jemand Erfahrungen damit?



Hätte ich lieber nen Blitz gekauft, der auch noch 1/3 günstiger ist...

[Skyman]

Das Übliche bei Autobahn 88.... bieben, brechen, anpassen und improvisieren bis der Arzt kommt :D

[wellenbrecher]

Hätte ich lieber nen Blitz gekauft, der auch noch 1/3 günstiger ist...

Blitz günstiger als Autobahn88?!

[Fuzzy]

Der LKK sitzt doch noch garnicht wo er hingehört.

[Berko]

LLK Passgenauigkeit

@Fuzzy: Doch. Der Rest ist nur wieder weg.
Was passt noch nicht deiner Meinung nach?
Also sowieso würde der Winkel ja nie passen...

Ja Blitz wäre günstiger gewesen, aber halt aus Japan und deshalb nicht verfügbar :(
Die Qualität des LLK ist sonst sehr gut.

[wellenbrecher]

sorry für OT, aber wo hättest Du das Kit von Blitz billiger als das Autobahn88 bekommen? Das AB88 liegt um die 400 Euro (eBay), das Blitz beim doppelten mit 800 Euro (Nengun). Ich gehe vom BNR32 aus...

[Berko]

Das Ab88 kostet hier in der CH 1100 € mit besseren Schellen xD

[mhhforyou]

Das Ab88 kostet hier in der CH 1100 € mit besseren Schellen xD

omg für das Geld hättest du auch nen anständigen bekommen... neu. Kannst du den irgendwie zurück geben?

[Fuzzy]

Wenn du den LLK montierst steht er doch gerade. Du mußt halt die mittlere Strebe Schloßsträger ändern.

[Berko]

LLK Passgenauigkeit

Ne, also wie gesagt, die Qualität (des LLK) ist auf dem genau gleichen Niveau, wie andere Hersteller, nur das Rohr passt nicht.
Zurück geben wir unmöglich sein...
Ja Fuzzy, der Winkel des LLK ändert sich. Aber das Ding passt nie und nimmer... :(
Strebe und Schlossträger sind modifiziert.

Naja zur Not nehm ich die alten Schläuche :)

[Stefan-R33]

Passgenauigkeit ging bei mir halbwegs in Ordnung.
Zur Qualität habe ich aber das gefunden:
They are not all the same, there are many differnent Chinese factories that produce different cores. We have tested many intercooler kits and the autobahn88 came out the worst. Core efficiency is important on a vehicle, not only for power but for cooling.

I tested a Autobahn88 intercooler the other day for pressure drop and found that it was 4psi which is alot. When it comes to intercoolers you get what you pay for.

Another way to look at it is this :- You are showing .85b on high boost on the plenum side which is where most people would plumb there boost controler into and on the turbo side its running 4psi more boost which is about .3b! So the poor turbo is in reality making over 1 bar

Werde wohl deswegen auch noch zum Blitz wechseln.

[Kevin]

Die reine Verarbeitung, optisch sowie Schweißnähte sagt leider nichts darüber aus wie gut der effektiv funktioniert.

[Berko]

LLK Passgenauigkeit

Hmm mal schauen, wies dann schlussendlich wird.
Verbauen werde ich ihn jetzt, da ich sicher nicht 1100€ aus dem Fenster werfe.

Produziert werden ja ziemlich alle LLKs in China.

[mhhforyou]

Nicht alle Hersteller fertigen in der gleichen Fabrik das ist ein Gerücht.

Miss mal einen ARC LLK und deinen da liegen in der effektivität Garantiert welten dazwischen.

[Berko]

Ja, das sehe ich dann nach dem Mapping. :-)
Immerhin sind A&M Profis und wissen schon, weshalb AB88.
Besser als OEM sollte er sein und sonst kommt er dann wieder raus.
Naja ich warte nun das Ergebnis ab, bevor ich mich noch mehr aufrege xD