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"My Precious" Dori Dori´s R33 GTST

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    What is power without control?

    ------- Keiichi Tsuchiya --------

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    • Schick schick :P Jetzt haben wir erstmal genug Bilder:)

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      • Die Bilder gefallen mir auch ganz gut. Jo, langt ersma. ;)

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          Der Krümmer ist da, ich bin mal gespannt, ob der was taugt. :) Aber das sieht schonmal nach Spaß aus. ^^
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          ------- Keiichi Tsuchiya --------

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          • Yeeahhhh, Turbokniee hattest doch auch schon ein anderes oder? (zu faul paar Seiten zurück zu Blättern :P )

            Zitat von Traumtänzer Beitrag anzeigen
            Brauchst du auf der Rundstrecke nicht Stani ;)
            Kannst dir aber ja ein Diff zulegen, um zu treffen gemütlich zu rollen und dann vor Ort tauschen :D
            Genau so mach ich das ^^, ne auf der Autobahn würde ich gerne schon mal schneller wollen

            Zitat von Dori Dori Beitrag anzeigen
            Stani, welche Übersetzung hast Du denn im R34? Meine jetzigen Innereien müßten 4.08 sein. Aber sicher bin ich nicht. Ein Indiz wäre die Endgeschwindigkeit, welche liegt bei Dir an? Ich fahre über 260 km/h.
            Ka Tacho zeigt "etwas" über 180 km/h an, aber gefühlt fliege ich schon xD

            Ne, per GPS noch nicht gemessen aber würde auch so ~250 schätzen.
            gruss Stani

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            • Hi Stani, nee, Turboknie habe ich nicht auf dem Plan. Das geht gleich mit V-Band-Schelle direkt in die Downpipe. ;)

              Ah ok, na das kommt dann ja meiner Übersetung fast gleich.

              Auch wird noch überlegt, welche Nockenwellen ich fahren werde. Auf die Einlaßseite kommen 256° mit 8,5 mm Hub. Stefan wies mich darauf hin, daß ich auf der Auslaßseite besser 264° mit 9,15 oder 9,25 mm Hub fahren solle.
              Zuletzt geändert von Dori Dori; 06.09.2013, 12:08.
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                Heute schöne neue FZ201 bekommen, danke Stefan, ;)
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                • Hat er sie dir doch gegeben ohne weiter zu fahren?
                  So ein Depp... :P

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                  • Ja sicher, aber ich kann ja auch nie nein sagen. :) Die Nockenwellenfrage ist auch entschieden, es werden Einlaßseite 264° und Auslaßseite 272°.

                    Schwupps, da ist das neue DVD 2xDin drin. Da ich das Pioneer nicht im RX7 verbauen werde, kommt es halt in den R33. Gefällt mir persönlich um Welten besser als das vollgepackte Alpine. Endlich DVD gucken, yeah Baby.

                    Auch habe ich den Boostcontroler richtig rum gedreht. Verkehrt herum kamen da zum Teil irrwitzige Ladedruckangaben. ^^

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                    • Wir werden jetzt die 256/256 Nockenwellen mit 8,5 mm Hub, neue Ventilfedern und Titan-Retainer verbauen und dann mal sehen, was mit dem jetzigen Turbo noch so geht, ich bin gespannt. :)
                      Zuletzt geändert von Dori Dori; 02.10.2013, 08:51.
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                      • Halte uns auf dem Laufenden.
                        Bin momentan da auch dran und am einlesen, was ich gerne hätte und was für mich "gut" ist.
                        Hab das Auto auch aufm RB gesehen und war begeistert.

                        Gute Fahrt

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                        • Mach ich. Vielen Dank, das freut mich, daß Dir mein R33 gefällt. :) Falls Du Fragen hast, sende mir ruhig jederzeit eine PN.
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                          • Von wo hast du die Carbon Haube?
                            was hat die gekostet?
                            mfg

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                            • Hab Dir ne PN geschrieben.
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                              ------- Keiichi Tsuchiya --------

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                              • Ich habe mich, nach langem hin und her, entschlossen, den Gesamteindruck ein wenig zu verändern. Die Entscheidung fiel auf die 400R Front. Auch bestellt werden JUN sideskirts, JUN rearspats und ein TS-style carbon rear diffusor. :)
                                Zuletzt geändert von Dori Dori; 11.10.2013, 00:53.
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